SsangYong XLV è una vettura pratica ma anche eXtremamente confortevole, affidabile e attrattiva per te, per la tua vita e per chi ne fa parte. SsangYong XLV è il tuo eXtra Lifestyle Vehicle.
GAMMA
-
Velocità max*
178Km/h -
Consumo/combinato*
7.6l/100km -
Potenza di traino
1.000kgfino a -
Volume del bagagliaio
1.440fino a L -
*MOTORE BENZINA 1.6 128CV
Design Esterno
Aspetto Supera le Aspettative
Dettagli degli esterni Armonia e dinamismo
-
Modanatura cromataaccentua il cofano e la linea laterale
-
Luci posteriori raggruppate LED
-
Eleganza e classe metropolitanaL'immagine del dinamismo giovanile completa la cura dei minimi dettagli. Proprio essi conferiscono alla XLV l'eleganza e la classe metropolitana.
-
Retrovisori esterni con luci integrate
-
Telecamera posteriorecon monitor 7”
-
Paraurtiargentato in metallo chiaroo grigio in metallo scuro
-
Cerchi in legada 18” con taglio diamantato
-
Parabrezzacon filtro UVA
Colori Le 8 meraviglie
Grand White
Silent Silver
Techno Grey
Orange Pop
Dandy Blue
Space Black
Personalizzazioni eXcLusiVe Per un XLV che è solo tuo
Black/Grand White
Black/Silent Silver
Black/Techno Grey
Black/Orange Pop
White/Dandy Blue
White/Space Black
DESIGN INTERNI
Progettazione degli interni Esprimi la tua personalità con i dettagli
L’atmosfera all’interno dell’abitacolo di SsangYong XLV è moderna e piacevole e ben si combina con le finiture pregiate dei sedili, che fanno percepire un senso di ricercatezza e raffinatezza unici.
I passeggeri anteriori e posteriori hanno un diretto e comodo accesso alle dotazioni eXtra tecnologiche dell’abitacolo. I sedili sono disponibili, a seconda degli allestimenti, in tessuto nero, in pelle nera o beige; per permettere a tutti di costruire il proprio, personale, Lifestyle Vehicle.
Abitacolo
Il volante sportivo sagomato a D è progettato per garantire una presa ottimale, mentre la colonna dello sterzo è regolabile in altezza e profondità a garanzia di un comfort di guida elevato. Il rivestimento di alta qualità in pelle regala una piacevole sensazione al tatto e un comfort superiore. Il quadro strumenti cilindrico permette al conducente di mantenere alto il livello di attenzione, incrementando il piacere di guida.
Una caratteristica unica per la categoria è rappresentata dalla possibilità di scegliere tra sei colori soffusi per la retroilluminazione del quadro strumenti: rosso, blu, blu cielo, giallo, bianco e nero.
Spazi inaspettati eXtra spazi per tutti
L’ampio bagagliaio è in grado di contenere fino a 1.440l, è dotato di diversi ganci e un box portaoggetti sotto il vano di carico mentre la seconda fila di sedili si abbatte completamente o con un rapporto di 60:40 per aumentare ancora di più la capacità di carico. I sedili posteriori sono reclinabili fino a 32,5° per aumentare il comfort degli occupanti nei lunghi viaggi.
All’interno di SsangYong XLV c’è spazio per tutto: numerosi vani portaoggetti, portaocchiali, vano console centrale, vano del bracciolo anteriore centrale, tasche nelle porte posteriori e anteriori, portabicchieri e tanti eXtra pensati per massimizzare ogni Lifestyle!
Praticità e comfort Goditi la comodità
XLV è dotato di una serie di soluzioni grazie alle quali la guida sarà un vero piacere. I sedili anteriori riscaldabili, il sedile del conducente con la funzione di ventilazione a due stadi o il climatizzatore a due zone completamente automatizzato, con un sensore della temperatura e uno schermo digitale, ti daranno un piacere tale che non vorrai lasciare l'abitacolo del Tuo nuovo XLV!
Gli strumenti di bordo sono disposti all’interno dell’abitacolo in modo da essere estremamente visibili, facilmente raggiungibili e comodi nell’utilizzo. Ogni informazione e operazione a bordo di XLV è facile, immediata e funzionale. Guidare in sicurezza rimanendo connesso con il mondo esterno non è stato mai così facile come su XLV.
Tecnologia
Motore Potente ed efficiente
La gamma di propulsori di SsangYong XLV si compone di motori benzina e diesel Euro 6, ed è progettata all’insegna della compattezza, dell’efficienza e dell’affidabilità. I livelli di NVH (rumorosità, vibrazioni e ruvidità di marcia) sono eccellenti. Il motore a benzina e-XGi160 presenta un sistema di collettori ad aspirazione variabile che adegua in automatico la durata di aspirazione al regime del motore e al carico.
Il risultato? Prestazioni più elevate soprattutto ai regimi medi e alti. Il motore diesel e-XDi160 eroga la coppia massima già ai bassi regimi offrendo prestazioni ottimali e grande piacere di guida. Un turbocompressore elettronico a geometria variabile di quinta generazione riduce al minimo i consumi.
Il motore di nuova concezione e-XGi160 Benzina da 1,6 litri alimentato a benzina eroga una Potenza Max 128cv/6.000gmin con Coppia Max 160Nm/4.600gmin, offrendo prestazioni ottimali sia per la guida in città sia in autostrada.
Mentre il motore e-XDi160 Diesel ha una Potenza Max 115cv/3.400 - 4.000gmin e Coppia Max 300Nm/1.500 - 2.500gmin
-
Motore e-XGi160 Benzina
-
Motore e-XDi160 Diesel
Elettronica
Scatola del cambio
Nuove tecnologie,
più potenzialità.
Cambio manuale a 6 rapporti - progettato per ottimizzare le performance del motore alle basse e medie velocità, il cambio manuale a 6 rapporti con indicatore di cambio marcia riduce al minimo vibrazioni e rumore.
Cambio automatico AISIN a 6 rapporti - già ottimamente collaudato, questo sistema è progettato per migliorare l’efficienza e minimizzare le perdite di potenza del motore. La gestione dei rapporti è ottimizzata per una sensazione di comfort di guida in cui la trasmissione è sempre sotto controllo.
Azionando il relativo Interruttore di Comando è possibile attivare una delle tre diverse modalità di guida intelligenti (Eco - Power - Winter) che permettono di adeguare la potenza del motore alle specifiche condizioni di guida e della strada, per un funzionamento più fluido e sicuro.
Sistema di Trazione Trazione integrale AWD attivo
In condizioni normali, il sistema a trazione integrale attivo fornisce la maggior parte della potenza alla ruote anteriori (2WD). In situazioni avverse e in caso di slittamento delle ruote, tuttavia, la centralina elettronica trasferisce la coppia ottimale anche alle ruote posteriori. Quando il sistema AWD è inserito il 60% della potenza passa alle ruote posteriori mentre il 40% all’anteriore, il sistema lavora in contemporanea ai diversi sottosistemi attivi e lo chassis progettato per la massima robustezza, comodità e affidabilità in qualsiasi condizione di guida.
-
In condizioni normali 2WD
-
4WD per una maggiore stabilità
-
Ripartizione della coppia 50:50 (4WD con bloccaggio)
Sicurezza
Per te e la tua famiglia Massima sicurezza attiva e passiva
-
SICUREZZA INTELLIGENTELe numerose dotazioni e gli elevati standard di fabbricazione garantiscono la sicurezza di SsangYong XLV indipendentemente dalle condizioni di guida.
-
E.P.S.sistema di controllo della stabilità.
-
H.S.A.dispositivo di assistenza in salita.
-
E.S.S.sistema integrativo di allerta collisione e frenata autonoma d'emergenza.
-
L.S.S.sistema assistenza cambio corsia ed allerta cambio corsia involontario.
-
H.B.A. & H.D.C.dispositivo di assistenza e controllo di velocità in discesa.
-
Sistema A.F.S.controllo automatico dei fari abbaglianti.
-
R.S.A.riconoscimento segnaletica stradale.
EQUIPAGGIAMENTO
DATI TECNICI
Motore Benzina 1.6 128cv
Motore + Meccanica
| Unità di misura | 2WD | 4WD | |
| Livello di Emissioni | Euro 6C | Euro 6C | |
| Tipo di trazione | - | Anteriore | Integrale ad inserimento automatico + modalità elettronica lock |
| Trasmissione |
Cambio manuale (m/t)
Cambio automatico (a/t)
|
Cambio automatico (a/t)
|
|
| Cilindrata | cc | 1.597 | 1.597 |
| Alessaggio per corsa | mm | 76 x 88 | 76 x 88 |
| Rapporto di compressione | - | 10.5:1 | 10.5:1 |
| Tipo |
Benzina, 4 cilindri in linea,
16V con sistema CVVT - DOHC
|
Benzina, 4 cilindri in linea,
16V con sistema CVVT - DOHC
|
|
| Coppia masssima | Nm (kg-m) / giri min. | 160 (16.3) / 4.600 | 160 (16.3) / 4.600 |
| Potenza massima | kW (CV) / giri min. | 94.1 (128) / 6.000 | 94.1 (128) / 6.000 |
| Sistema di iniezione | - |
Iniezione indiretta multipoint con sistema
di aspirazione a geometria variabile (VIS)
|
Iniezione indiretta multipoint con sistema
di aspirazione a geometria variabile (VIS)
|
| Sterzo | - | Servosterzo elettrico "Smart Steer" a pignone e cremagliera | Servosterzo elettrico "Smart Steer" a pignone e cremagliera |
| Rapporti al cambio | n. | 6 | 6 |
Dimensioni
| Unità | 2WD | 4WD | |
| Lunghezza | mm |
4.440
|
4.440 |
| Larghezza | mm | 1.798 | 1.798 |
| Altezza | mm | 1.605 (1.635 con barre al tetto) | 1.605 (1.635 con barre al tetto) |
| Passo | mm | 2.600 | 2.600 |
| Carreggiata anteriore | mm | 1.555 (1.550 con cerchio da 18’’) | 1.555 (1.550 con cerchio da 18’’) |
| Carreggiata posteriore | mm | 1.555 (1.550 con cerchio da 18’’) | 1.555 (1.550 con cerchio da 18’’) |
| Angolo di attacco | gradi | 20.0 | 20.0 |
| Angolo di uscita | gradi | 20.8 |
20.8
|
| Angolo di rampa | gradi | 17.0 | 17.0 |
| Altezza da terra | mm | 167 | nd |
| Raggio di sterzata | m | 5.3 | 5.3 |
| Numeri posti | n | 5 | 5 |
| Volume bagagliaio minimo | l |
min. 720 VDA 5 posti fino al tetto (compresivi dei 146 sotto il pianale)
max. 1.440 VDA 2 posti fino al tetto (compresivi dei 146 sotto il pianale)
|
min. 720 VDA 5 posti fino al tetto (compresivi dei 146 sotto il pianale) max. 1.440 VDA 2 posti fino al tetto (compresivi dei 146 sotto il pianale) |
| Profondità bagagliaio | mm | 974 | 974 |
| Larghezza bagagliaio | mm | max. 1.316 / min 1.063 (incluso passaruota) | max. 1.316 / min 1.063 (incluso passaruota) |
| Altezza bagagliaio | mm | 1013 | 1013 |
| Capacità serbatoio | l | 47 | 47 |
Masse
| Unità | 2WD | 4WD | |
| Massa complessiva | Kg |
m/t: 1.870
a/t: 1.870
|
a/t: 1950
|
| Massa minima a vuoto del veicolo (escluso il guidatore 75Kg) | Kg |
m/t: 1.315
a/t: 1.345
|
a/t: 1.450
|
| Massa rimorchiabile - frenata | Kg | 1.000 | 1.000 |
| Massa rimorchiabile - non frenata | Kg | 500 | 500 |
| Portata massima barre sul tetto | Kg | 75 | 75 |
Sospensioni + Pneumatici
| Unità | 2WD | 4WD | |
| Sospensioni |
anteriori: MacPherson con molle elicoidali
posteriori: Barra di torsione con molle elicoidali
|
anteriori: MacPherson con molle elicoidali
posteriori: Indipendenti Multilink con molle elicoidali
|
|
| Freni |
anteriori: a disco autoventilati
posteriori: a disco
|
anteriori: a disco autoventilati posteriori: a disco |
|
| Pneumatici | in base alle versioni | 205 / 60 R16 - 215 / 45 R18 | 205 / 60 R16 - 215 / 45 R18 |
Consumi
| Unità di misura | 2WD | 4WD | |
| Consumo Urbano | l/100 Km |
m/t: 9.3
a/t: 9.5
|
a/t: 9.7
|
| Consumo Extraurbano | l/100 Km | m/t: 6.6 a/t: 6.4 |
a/t: 6.7 |
| Consumo Combinato | l/100 Km | m/t: 7.6 a/t: 7.6 |
a/t: 7.8 |
| Emissioni CO2 (combinato) | g/km | m/t: 174 a/t: 173 |
a/t: 179 |
| Velocità massima | Km/h | m/t: 178 a/t: 172 |
a/t: 172
|
Motore Benzina/GPL 1.6 128cv
Motore + Meccanica
| Unità di misura | 2WD | 4WD | |
| Livello di Emissioni | Euro 6C | Euro 6C | |
| Tipo di trazione | - | Anteriore | Integrale ad inserimento automatico + modalità elettronica lock |
| Trasmissione |
Cambio manuale (m/t)
Cambio automatico (a/t)
|
Cambio automatico (a/t)
|
|
| Cilindrata | cc | 1.597 | 1.597 |
| Alessaggio per corsa | mm | 76 x 88 | 76 x 88 |
| Rapporto di compressione | - | 10.5:1 | 10.5:1 |
| Tipo |
Benzina, 4 cilindri in linea,
16V con sistema CVVT - DOHC + Impianto GPL
|
Benzina, 4 cilindri in linea,
16V con sistema CVVT - DOHC + Impianto GPL
|
|
| Coppia masssima | Nm (kg-m) / giri min. | 160 (16.3) / 4.600 | 160 (16.3) / 4.600 |
| Potenza massima | kW (CV) / giri min. | 94.1 (128) / 6.000 | 94.1 (128) / 6.000 |
| Sistema di iniezione | - |
Iniezione indiretta multipoint con sistema
di aspirazione a geometria variabile (VIS)
|
Iniezione indiretta multipoint con sistema
di aspirazione a geometria variabile (VIS)
|
| Sterzo | - | Servosterzo elettrico "Smart Steer" a pignone e cremagliera | Servosterzo elettrico "Smart Steer" a pignone e cremagliera |
| Rapporti al cambio | n. | 6 | 6 |
Dimensioni
| Unità | 2WD | 4WD | |
| Lunghezza | mm | 4.4402 | 4.440 |
| Larghezza | mm | 1.798 | 1.798 |
| Altezza | mm | 1.605 (1.635 con barre al tetto) | 1.605 (1.635 con barre al tetto) |
| Passo | mm | 2.600 | 2.600 |
| Carreggiata anteriore | mm | 1.555 (1.550 con cerchio da 18’’) | 1.555 (1.550 con cerchio da 18’’) |
| Carreggiata posteriore | mm | 1.555 (1.550 con cerchio da 18’’) | 1.555 (1.550 con cerchio da 18’’) |
| Angolo di attacco | gradi | 20.0 | 20.0 |
| Angolo di uscita | gradi | 20.8 | 20.8 |
| Angolo di rampa | gradi | 17.0 | 17.0 |
| Altezza da terra | mm | 167 | 167 |
| Raggio di sterzata | m | 5.3 | 5.3 |
| Numeri posti | n | 5 | 5 |
| Volume bagagliaio | l |
min. 574 VDA 5 posti fino al tetto
max. 1.294 VDA 2 posti fino al tetto
|
min. 574 VDA 5 posti fino al tetto max. 1.294 VDA 2 posti fino al tetto |
| Profondità bagagliaio | mm | 974 | 974 |
| Larghezza bagagliaio | mm | 1.063 (incluso passaruota) | 1.063 (incluso passaruota) |
| Altezza bagagliaio | mm | 1.013 | 1.013 |
| Capacità serbatoio | l | 60 | 60 |
Masse
| Unità | 2WD | 4WD | |
| Massa complessiva | Kg |
m/t: 1.870
a/t: 1.870
|
a/t: 1.950
|
| Massa minima a vuoto del veicolo (escluso il guidatore 75Kg) | Kg |
m/t: *
a/t: *
|
a/t: *
|
| Massa rimorchiabile - frenata | Kg | 1.000 | 1.000 |
| Massa rimorchiabile - non frenata | Kg | 500 | 500 |
| Portata massima barre sul tetto | Kg | 75 | 75 |
Sospensioni + Pneumatici
| Unità | 2WD | 4WD | |
| Sospensioni |
anteriori: MacPherson con molle elicoidali
posteriori: Barra di torsione con molle elicoidali
|
anteriori: MacPherson con molle elicoidali
posteriori: Indipendenti Multilink con molle elicoidali
|
|
| Freni |
anteriori: a disco autoventilati
posteriori: a disco
|
anteriori: a disco autoventilati posteriori: a disco |
|
| Pneumatici | in base alle versioni | 205 / 60 R16 - 215 / 45 R18 | 205 / 60 R16 - 215 / 45 R18 |
Consumi
| Unità di misura | 2WD | 4WD | |
| Consumo Urbano | l/100 Km |
n/a
|
n/a |
| Consumo Extraurbano | l/100 Km | n/a | n/a |
| Consumo Combinato | l/100 Km | n/a | n/a |
| Emissioni CO2 (combinato) | g/km | n/a | n/a |
| Velocità massima | Km/h | n/a | n/a |
Motore Diesel 1.6 115cv
Motore + Meccanica
| Unità di misura | 2WD | 4WD | |
| Livello di Emissioni | Euro 6C con filtro antiparticolato | Euro 6C con filtro antiparticolato | |
| Tipo di trazione | - | Anteriore | Integrale ad inserimento automatico + modalità elettronica lock |
| Trasmissione |
Cambio manuale (m/t)
Cambio automatico (a/t)
|
Cambio automatico (a/t)
|
|
| Cilindrata | cc | 1.597 | 1.597 |
| Alessaggio per corsa | mm | 76 x 88 | 76 x 88 |
| Rapporto di compressione | - | 15.5:1 | 15.5:1 |
| Tipo |
Diesel, 4 cilindri in linea,
common rail, DOHC
|
Diesel, 4 cilindri in linea,
common rail, DOHC
|
|
| Coppia masssima | Nm (kg-m) / giri min. | 300 (30.6) / 1.500-2.500 | 300 (30.6) / 1.500-2.500 |
| Potenza massima | kW (CV) / giri min. | 84.6 (115) / 3.400-4.000 | 84.6 (115) / 3.400-4.000 |
| Sistema di iniezione | - | Iniezione diretta con turbocompressore | Iniezione diretta con turbocompressore |
| Sterzo | - | Servosterzo elettrico "Smart Steer" a pignone e cremagliera | Servosterzo elettrico "Smart Steer" a pignone e cremagliera |
| Rapporti al cambio | n. | 6 | 6 |
Dimensioni
| Unità | 2WD | 4WD | |
| Lunghezza | mm | 4.440 | 4.440 |
| Larghezza | mm | 1.798 | 1.798 |
| Altezza | mm | 1.605 (1.635 con barre al tetto) | 1.605 (1.635 con barre al tetto) |
| Passo | mm | 2.600 | 2.600 |
| Carreggiata anteriore | mm | 1.555 (1.550 con cerchio da 18’’) | 1.555 (1.550 con cerchio da 18’’) |
| Carreggiata posteriore | mm | 1.555 (1.550 con cerchio da 18’’) | 1.555 (1.550 con cerchio da 18’’) |
| Angolo di attacco | gradi | 20.0 | 20.0 |
| Angolo di uscita | gradi | 20.8 | 20.8 |
| Angolo di rampa | gradi | 17.0 | 17.0 |
| Altezza da terra | mm | 167 | nd |
| Raggio di sterzata | m | 5.3 | 5.3 |
| Numeri posti | n | 5 | 5 |
| Volume bagagliaio | l |
min. 720 VDA 5 posti fino al tetto (compresivi dei 146 sotto il pianale)
max. 1.440 VDA 2 posti fino al tetto (compresivi dei 146 sotto il pianale)
|
min. 720 VDA 5 posti fino al tetto (compresivi dei 146 sotto il pianale) max. 1.440 VDA 2 posti fino al tetto (compresivi dei 146 sotto il pianale) |
| Profondità bagagliaio | mm | 974 | 974 |
| Larghezza bagagliaio | mm | max. 1.316 / min 1.063 (incluso passaruota) | max. 1.316 / min 1.063 (incluso passaruota) |
| Altezza bagagliaio | mm | 1013 | 1013 |
| Capacità serbatoio | l | 47 | 47 |
Masse
| Unità | 2WD | 4WD | |
| Massa complessiva | Kg |
m/t: 1.970
a/t: 1.970
|
m/t: 2.060
a/t: 2.060
|
| Massa minima a vuoto del veicolo (escluso il guidatore 75Kg) | Kg |
m/t: 1.405
a/t: 1.425
|
m/t: 1.505
a/t: 1.535
|
| Massa rimorchiabile - frenata | Kg | 1.500 | 1.500 |
| Massa rimorchiabile - non frenata | Kg | 500 | 500 |
| Portata massima barre sul tetto | Kg | 75 | 75 |
Sospensioni + Pneumatici
| Unità | 2WD | 4WD | |
| Sospensioni |
anteriori: MacPherson con molle elicoidali
posteriori: Barra di torsione con molle elicoidali
|
anteriori: MacPherson con molle elicoidali
posteriori: Indipendenti Multilink con molle elicoidali
|
|
| Freni |
anteriori: a disco autoventilati
posteriori: a disco
|
anteriori: a disco autoventilati posteriori: a disco |
|
| Pneumatici | in base alle versioni | 205 / 60 R16 - 215 / 45 R18 | 205 / 60 R16 - 215 / 45 R18 |
Consumi
| Unità di misura | 2WD | 4WD | |
| Consumo Urbano | l/100 Km |
m/t: 6.2
a/t: 8.2
|
a/t: 8.1 |
| Consumo Extraurbano | l/100 Km | m/t: 4.6 a/t: 5.2 |
a/t: 5.2 |
| Consumo Combinato | l/100 Km | m/t: 5.2 a/t: 6.3 |
a/t: 6.3 |
| Emissioni CO2 (combinato) | g/km | m/t: 136 a/t: 166 |
a/t: 165 |
| Velocità massima | Km/h | cm/t: 170 a/t: 174 |
a/t: 174 |
*Consumi ed Emissioni calcolate in base al metodo di misurazione/correlazione riferito al ciclo NEDC (New European Driving Cycle) correlato al ciclo WLTP ( Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure).
